今回の画像は、広島電鉄の２４６４７です。 2002年式と思われる日野自動車製のセレガR(GJ)で、広島北営業課に所属しているようです。撮影時は広島駅新幹線口で“いさりび号”(広島～浜田・有福温泉)の発車待ちをしているところでした。この車輌は“いさりび号”…

今回の画像は、ことでんバスの３０７です。 装着されている「香川200ナンバー」より判断すると、2007年に導入されたと思われるエアロミディMKです。ことでんバスは一般路線用の中型のツーステップ車は全車三菱ふそうのエアロミディMKで導入され、少し前まで…

昨夜、テレビ東京系のガイアの夜明けで1000円高速に対抗する高速バスや新幹線の話題が取り上げられていたので、見ておりました。 以前NHKスペシャルでウィラーが取り上げられて以来、個人的にツアーバス(特にウィラー)のイメージはあまり良くないのですが、…

今回の画像は、岡山電気軌道の８８９です。 1989年に導入されたと思われるエアロスターシャーシのＢ－Ⅱで、前面に小さい黄色のステッカーが貼られていることから津高営業所に所属しているようです。既に20年以上活躍している車輌で、岡電バスの中でも古参の…

今回の画像は、大分バスの１２７０１です。 1994年に導入されたと思われる日野自動車製のレインボーRJで、大分中央営業所に所属しているようです。大分バスはレインボーRJを多く所有しているようで、大分市内でも結構レインボーRJを見かけます。塗装は大分バ…

今回の画像は、ＪＲ山陽本線の下関駅で撮影した１１７系Ｃ１０５編成です。 この編成は元々は福知山色で、福知山線で活躍していましたが、2005年にJR九州の415系による下関以東(JR 西日本エリア)への乗り入れが無くなったのに伴って、車両不足を補うために下…

今回の画像は、神姫バスの５０３０です。 装着されている「神戸200ナンバー」及び神姫バスの独自社番から判断すると、2004年に導入されたと思われるエアロバスです。側面の表記より、神戸営業所に所属しているようです。撮影時は神戸～高松のハーバーライナ…

今回の画像は、サンデン交通の153です。 2001年に導入されたと思われるエルガミオで、東駅営業所に所属しているようです。この7ｍサイズのエルガミオはサンデン交通でもこの車輌を含めて2台しか導入されておらず、2台とも四王司線の専用車として活躍していま…

デジカメの電源として使われるものとして、大きく分けると“乾電池”と“専用バッテリーパック”の２つに分けられると思いますが、皆さんはどちらのタイプをお使いでしょうか？ 私は乾電池が使用できるタイプのデジカメを使っています。私の場合、旅先で鉄道・バ…

今回の画像は、広島交通の７１２－５２です。 側面に記載されている社番より1995年に導入されたと思われるUAシャーシの7Eで、大林営業所に所属しているようです。最近は他社からの7Eの移籍車も在籍しているようですが、広島交通の新車導入の7Eボディ車として…

倉敷チボリ公園の跡地の様子について今まで4回ブログで書きましたが、今回チボリ公園の跡地の様子について書くのは5回目になると思います。前回(10月下旬)の倉敷チボリ公園の跡地の様子ついてはこちら。今回の記事で掲載している画像については全て昨日(2010…

5051…①PKG-RA274TAN、②Ｅ－Ⅱ、③東駅、④ふくふく天神号用(2009年式) 5052…①BDG-HR7JPBE、②レインボー、③新下関、④ノンステップバス(2009年式) 5053…①BDG-HR7JPBE、②レインボー、③小月、④ノンステップバス(2009年式) 5054…①PKG-KV234N2、②ブルーリボンⅡ、③北浦…

今回の画像は祐徳自動車の１１９７です。 １９９９年に導入されたと思われる日野自動車製のセレガで、久留米営業所に所属しているようです。祐徳自動車って佐賀県内のみに営業所があるというイメージが個人的にはあるんですが、福岡県久留米市にも貸切バスの…

今回の画像は、阪急バスの363です。 装着されている「大阪200ナンバー」より、2002年に導入されたと思われる日産ディーゼル製のＪＰで、茨木営業所に所属しているようです。阪急バスのＪＰにはノンステップ車とワンステップ車の両方が存在していますが、この…

新年明けましておめでとうございます。 今年は昨年以上に忙しくなりそうなので、今までと同じペースでの更新が難しくなる時期もあると思いますが、このブログ自体は続けていきたいなぁと思っています。何かブログの更新に関する大事な報告がある時には随時報…