今回は、ＪＲ鹿児島本線・福北ゆたか線の吉塚駅の駅名標について掲載していきます。 まずは…↓↓ 鹿児島本線側の駅名標です。ＪＲ九州の主要駅では標準的なタイプになっており、真ん中のイラストは福岡県の 県章になっており、“県庁最寄駅”という文字も書かれ…

今回の画像は、いわさきバスネットワークの２１７です。 １９８９年に導入された三菱ふそう製のエアロスター(ツーステップ仕様)で、現在は国分営業所の所属になってい るようです。方向幕のＬＥＤ化改造は行われていませんが、塗装はいわさきグループ共通の…

今回の画像は、高松駅に手撮影したＪＲ四国の６０００形です。 ３両で１編成を成しており、車内は転換クロスシートが並んでいます。運転台に一番近いドアだけが片引き扉で、 それ以外のドアは通常の両開扉になっているのも特徴的でしょうか。車内のドア上に…

今回の画像は、岡山電気軌道の５０４です。 ２００６年に導入された三菱ふそう製のエアロスター(ワンステップ仕様)で、現在は岡南営業所の所属になってい ると思われます。導入当初から水戸岡カラー＆ＬＥＤになっており、側面に広告は貼られておらず、車内…

今回は、２００８年３月２６日に青春１８きっぷを使って行ってきた、香川の旅行記の第３弾を掲載します。 玉藻公園の見学を終えて、高松駅に戻ってきました。ここで昼食タイムです。自分の中ではお馴染みな…↓↓ 連絡船うどんです。そして今回注文したのは…↓↓ …

今回の画像は両備バスのＦ０４２９です。 ２００４年に導入された三菱ふそう製のエアロスターと同様のシャーシを持ち、車体は西日本車体工業製のＥ－Ⅱ が採用されており、現在は玉野営業所の所属になっています。車体の塗装の通り、渋川特急の専用車になって…

今回は、２００８年３月２６日に青春１８きっぷを使って行ってきた、香川の旅行記の第２弾を掲載します。 高松から高徳線の牟岐行普通列車(キハ40-2108)に乗って、志度へ向かいます。 自分は高徳線は高松～昭和町以外は乗車したことが無いので、今回の殆どの…

今回は、２００８年３月２６日に青春１８きっぷを使って行ってきた、香川の旅行記の第１弾を掲載します。 児島からマリンライナーに乗って四国入り。四国最初の停車駅の坂出で普通電車に乗換え。その車両は…↓↓ ７０００系でした。実は７０００系に乗るのは生…

今回の画像は中国ジェイアールバスの６４４－３９５７です。 1993年に導入された三菱ふそう製のエアロバス(ハイデッカー仕様)で、現在は広島支店の所属になっています。 エアポートリムジンの共通塗装になっており、前ドアは折り戸になっています。前面には…