今回の画像は、長崎自動車の２５１５です。 2005年に導入されたエルガで、神の島営業所の所属になっていると思われます。長崎バスのエルガの特徴とし ては、オプションでセーフティウィンドウが装備されていることでしょうか。中ドアにのみ企業の広告ラッピ…

今回の画像は、南海電鉄南海本線の新今宮駅にて撮影した５００００系第４編成です。 難波～関西空港の特急“ラピート”の専用車両として活躍しています。前面が奇抜な形状になっており、側面の 窓が楕円形になっているのが特徴的でしょうか。６両編成になって…

今回の画像は、サンデン交通の５０５０です。 今年導入されたスペースランナーRAで、車体はＥ－Ⅱを採用しており、小月営業所の所属になっています。小月 営業所の所属ということで、【宇部・小野田～小倉】の高速バスで基本的には使用されています。今年導入…

今回の画像は、西鉄バス北九州の５９０９です。 今年導入されたスペースランナーＲＡで、車体はＢ－Ⅱが採用されており、八幡自動車営業所の所属になってい ます。カラーリングは昨年から採用されている“スマートループ”になっています。昨年導入された車輌と…

今回の画像は、予讃線の高松駅にて撮影した２２３系５０００番台Ｐ４編成です。 岡山～高松の快速マリンライナーで使用されている車両で、早朝・深夜の一部の便以外は基本的にＪＲ四国の 5000系と連結されています。元々は２両編成でしたが、昨年に網干の223…

今回の画像は、いわさきバスネットワークの３９２です。 ２００４年にいわさきバスネットワークにやってきたと思われるキュービックで、鹿児島営業所の所属になっている と思われます。側面の方向幕が窓ドアのすぐ後ろに設置されていることから考えると、元…

今回の画像は、おのみちバスの２５５です。 装着されている希望ナンバーから判断すると２００２年に導入されたと思われるＲＭです。カラーリングは現行塗 装になっており、床はノンステップを採用しているようです。行き先表示用のＬＥＤは3面に装備されてい…

今回の画像は、阪神電鉄の梅田駅に設置されている駅名標です。上の画像が以前の駅名標、下の画像は現在 の駅名標になります。今年3月の阪神なんば線の開業に関連して、阪神電鉄の各駅では駅名標が新タイプに更 新されており、梅田駅での交換されています。以…

今回の画像は、琴平参宮電鉄(現琴参バス)の６０２です。 1991年に導入されたと思われるセレガです。グレードについてはＦＳを採用していると思われます。用途は「貸切」 になっており、撮影時は丸亀競艇への無料送迎バスに使用されていたようです。塗装は旧…

今回の画像は、熊本市交通局の５３０です。 ２００７年に導入されたと思われる車輌で、小峯営業所の所属になっているようです。普通に日野のレインボーHR に見えてしまうのですが、側面の前ドア横をよく見てみると、“ISUZU”の文字が入っているので、いすゞの…

今回の画像は、ＪＲ山陽本線の中庄駅にて撮影した１１５系Ｋー０３編成です。 ４両で１編成を構成しており、体質改善工事も行われています。中間車は元々は117系だった車輌で、現在では 115系3500番台を名乗っています。その3500番台の車内はドア寄り・端部…

今回の画像は、中鉄バスのＮＯ．９３１０です。 社番から判断すると１９９３年に導入されたと思われるブルーリボンで、岡山営業所の所属になっています。9m尺 車なので、標準尺のブルーリボンよりもかなり短くなっています。方向幕は3面に設置され、側面の方…

今回の画像は、熊本市電の辛島町電停付近にて撮影した9700形9704です。 熊本市電の９７００形は日本で初めて導入された超低床式の路面電車で、２連接車になっています。パトカーの ような塗装になっており、「ゆっぴー号」と名付けられているようです。日本…

今回の画像は、西肥自動車のＦ５３６です。 ２００８年に導入されたエアロエースで、長崎営業所の所属になっていると思われる。同年に福岡～佐世保線用 にもエアロエースが導入されていますが、そちらとは異なり、この車輌は貸切用と同じ塗装になっています…

今回の画像は、大分バスの２２１９２です。 1996年に導入されたと思われるＲＭで、大分中央営業所の所属になっているようです。この年は同じ型式で８Ｅも 導入されていますが、この車輌のように西工ボディの車輌も導入されています。床はツーステップになっ…

今回の画像は、地下鉄御堂筋線の西中島南方駅にて撮影した２１系第７編成です。 地下鉄御堂筋線とその直通先である北大阪急行電鉄南北線で使用されている車両で、１０両固定編成になって います。車体はステンレス製で、御堂筋線のラインカラーである赤色が…

今回の画像は、南国交通の５２４です。 装着されている「鹿児島ナンバー」から判断すると、１９９２年頃に導入されたと思われるブルーリボンです。側面 には缶コーヒー“BOSS”の広告ラッピングがされています。用途の「乗合」の周辺のみ通常塗装の赤色が残っ…

今回の画像は、サンデン交通の５０４２です。 2008年頃に何処かの事業者から移籍してきたと思われるキュービックで、新下関営業所の所属になっています。 移籍車のキュービックということで、一瞬国際興業からかと思ったのですが、LEDの周りが青ではなく黒色…

今回は、ＪＲ山陽本線の笠岡駅の駅名標等を掲載していきます。 まずは、メインの駅名標から。ＪＲ西日本の標準的な駅名標になっています。この画像は1番乗り場の駅名標で、 1番乗り場は基本的に新倉敷・倉敷・岡山方面に向かう上り列車が使用するので、上り…

今回の画像は、九州産交バスの５９４です。 ２００８年に導入されたＫＶシャーシのＢ－Ⅰで、熊本営業所の所属になっています。主に熊本市内～熊本空港 のリムジンバスで使用されています。空港リムジンは基本的にはトップドア車が使用されており、ノンステッ…

今回の画像は、岡山駅前電停付近にて撮影した７２００形７２０２です。 車体に表示されている番号から判断すると、１９８２年に導入されたと思われる車両でしょうか。車体には岡山の 民放のキャラクターの中で一番人気があると思われるＯＨＫの“OH!くん”の広…

今回の画像は、長崎県交通局の３Ｅ１４です。 １９９１年に導入されたと思われるエアロスターで、矢上営業所の所属になっているようです。塗装は県営バスの 一般路線用車輌では標準的な真っ赤な塗装になっており、側面に広告枠が設置されている為か、ポポル…

今回の画像は、大分交通のＯＦ６５９です。 １９９５年に導入されたと思われるエアロミディＭＫで、大分営業所の所属になっています。側面にはこくみん共済 の広告ラッピングがされており、その関係で側面の社番の位置は元方向幕の下に移動しています。大分…

今回の画像は、ＪＲ鹿児島本線の西小倉駅にて撮影した８１１系Ｐ１２編成です。 ０番台ということで、１００番台では固定式になっているドア寄りの座席も転換クロスシートになっています。各車 両に１～２箇所のくず物入れが設置されているのも特徴的でしょ…

今回の画像は、四国高速バスの２６３です。 ２００５年に導入されたと思われるセレガ(ハイデッカー)で、高松営業所の所属になっているようです。撮影時は高 松～大阪の“さぬきエクスプレス大阪号”で使用されていたようで、この車両は路線を中心に運用されて…

今回の画像は、サンデン交通の４５４です。 ２００５年頃に東京都交通局(都営バス)から移籍してきたキュービックで、北浦営業所の所属になっています。先 月から側面・後部に3月下旬にオープンしたばかりのハローデイ綾羅木店の広告ラッピングがされています…

2009年4月25日以降、サンデン交通と西鉄高速バスが共同運行している“ふくふく天神号”(福岡～下関)では土日祝日は現行の20往復から24往復に増便されることになりました。私は何回もこのふくふく天神号に乗車していますが、土日祝日を中心に乗車率は高く、天神…

今回の画像は、両備バスのＦ９３０２です。 社番から判断すると１９９３年に導入されたと思われるエアロスターで、西大寺営業所の所属になっているようで す。塗装は旧カラーのままになっていますが、行き先表示は方向幕からＬＥＤへの改造が行われています…

今回の画像は、鹿児島交通の７９５です。 ２００８年頃に国際興業バスから移籍してきたと思われるキュービックです。国際興業からの移籍車は九州・山口 だと他にサンデン・産交・熊本電鉄にもいますが、鹿児島交通にはかなり多くの台数の元国際興業のキュー…

今回の画像は、阪神電鉄本線の今津駅にて撮影した５５００系５５１５Ｆです。 阪神電鉄本線の普通列車のみで使用されており、本線の他の種別や阪神なんば線で使用されることはありませ ん。４両編成になっており、全電動車になっているのが特徴的でしょうか…