今回の画像は、南国交通の４４です。 １９８８年に導入されたいすゞ自動車製のキュービック(ツーステップ仕様)で、現在は大口営業所の所属になって いるものと思われます。前面・側面には方向幕が装備されており、中ドアは４枚折戸になっています。前面には…

今回の画像は、小倉駅にて撮影した０系Ｒ６７編成です。 この４月から青と白の復刻塗装になっており、１１月末まではこの塗装で活躍してくれます。塗装は復刻版になっ ていますが、車内までは復刻されていません。（座席は現在の方が遙かに快適ですしね） ↑…

今回の画像は、大分バスの１２７６０です。 １９９８年に導入され、日野自動車製のレインボーと同様のシャーシを持ち、車体は西日本車体工業製のＢ－Ⅰ が採用されており、現在は中央営業所の所属になっています。この車輌も漏れなく方向幕のＬＥＤ化改造が施…

今回の画像は、姫路駅にて撮影した２２３系Ｖ１５編成です。 ４両で１編成を成しており、Ｖ編成を併結して８両で運転したり、Ｗ編成を併結して１２両で運転されることもありま す。車内は転換クロスシートが並んでおり、一部補助席も設置されています。種別…

今回の画像は、西鉄天神大牟田線の薬院駅にて撮影した２０００形第３編成です。 導入当初は特急用の車両として活躍していましたが、８０００形の登場により、３ドア＆ドア付近のロングシート化 改造が施されています。ＬＥＤ式の車内案内装置も設置されてい…

今回の画像は、西鉄バスの９２７９です。 ２００５年に導入された日産ディーゼル製のＵＡで、車体は西日本車体工業製のＢ－Ⅱが採用されており、現在 は桧原自動車営業所の所属になっています。ＬＥＤが搭載されており、前面・側面・後部にそれぞれＬＥＤが装…

今回の画像は、吉塚駅にて撮影した８１３系Ｒ２０４編成です。 ８１３系では一番多い２００番台の車両で、３両で１編成を成しています。車内は赤系のモケットの転換クロスシー ト(ドア寄りの座席は固定式)が並んでおり、結構快適な感じでしょうか。８１１系…

今回の画像は、両備バスの０４０５です。 ２００４年に導入された三菱ふそう製のエアロスター(ワンステップ仕様)で、現在は桑野営業所の所属になってい ます。水戸岡カラーが採用されており、導入当初から前面・ドア側の側面・後部にそれぞれＬＥＤが装備さ…

今回の画像は、広島駅にて撮影した１１５系Ｃ－０２編成です。 ４両で１編成を成しており、リニューアル色になっています。前面の行き先幕は使われていませんが、側面の行き 先幕は使用されています。先頭車は２ドア、中間車は3ドアになっており、岡山電車区…

今回の画像は、九州急行バスの４０６です。 ２００１年に導入され、三菱ふそう製のエアロバスと同様のシャーシを持ち、車体は西日本車体工業製のＣ－Ⅰが 採用されており、現在は福岡営業所の所属になっています。福岡～長崎の“九州号”の塗装になっており、前…

今回の画像は、名古屋駅にて撮影した３１３系Ｂ１０１編成です。 神領車両区に所属しているということで、主に中央線の名古屋～中津川くらいで活躍していると思われます。車 内は青系のモケットの転換クロスシートが並んでおり、快適な感じでしょうか。それ…

今回の画像は、大分バスの１２６５０です。 １９９１年に導入された日野自動車製のレインボーＲＪ(ツーステップ仕様)で、現在は中央営業所の所属になって いるようです。方向幕のＬＥＤ化改造が施されており、側面のＬＥＤは中ドア前に取り付けられています…

今回の画像は、佐賀駅にて撮影した８１７系Ｖ０３１編成です。 長崎運輸センターの所属になっている為、側面のドア横に貼られているシンボルマークは赤いモノになっていま す。片側３ドアになっており、車内は本革を一部使用している転換クロスシートが並ん…

今回の画像は、中国ジェイアールバスの５３４－５９５４です。 １９９５年に導入された三菱ふそう製のエアロスター(ツーステップ仕様)で、現在は広島支店の所属になっている ようです。前面・側面・後部にそれぞれ方向幕が搭載されており、側面の方向幕は中…

今回の画像は、大分駅にて撮影したキハ１２５－１３です。 大分周辺の豊肥本線・久大本線などの非電化路線で活躍する車両で、１・２両編成でのワンマン運転にも対応し ています。ＪＲ九州や両備グループのデザイン顧問を務めている水戸岡鋭治さんがデザイン…

今回の画像は、両備バスの０６０３です。 ２００６年に導入された三菱ふそう製のエアロスター(ノンステップ仕様)で、現在は西大寺営業所の所属になって いると思われます。水戸岡カラーになっており、導入当初からＬＥＤが装備されています。前面国交省認定…

今回の画像は、猿猴橋町～的場町にて撮影した広島電鉄の３７００形です。 ３連接車になっており、２号線（広島駅～紙屋町～西広島～広電宮島口）で活躍しています。３７０３編成は標準 色になっており、“ぐりーんらいなー”という愛称も車体には書かれていま…

今回の画像は、西鉄バスの２００１です。 2005年に導入され、いすゞ自動車製のエルガと同様のシャーシを持ち、車体は西日本車体工業製のＢ－Ⅱが採 用されており、現在は宇美自動車営業所の所属になっています。導入当初から前面・ドア側の側面・後部にそれ …

今回の画像は、西鉄天神大牟田線の薬院駅にて撮影した５０００形第３６編成です。 ４両で１編成を成しており、降口は両開きの片側3枚扉になっており、車内はロングシートが並んでいます。運転 席側の窓はかなり広く取られており、左右非対称なのが特徴的でし…

今回の画像は、広島電鉄の２４７１４です。 ２００８年に導入された日野自動車製のブルーリボンⅡ(ワンステップ仕様)で、現在は広島北営業課の所属にな っています。導入当初からＬＥＤが装備されており、中ドアは引き戸式になっています。今のところ、何も広…

今回の画像は、西鉄天神大牟田線の薬院駅にて撮影した３０００形第１編成です。 ３両で１編成を成しており、後ろに２両編成の３０００形を併結して、５両編成で主に急行で活躍しています。３ドア で車内は青系のモケットの転換クロスシートが並んでいます。…

今回の画像は、広島電鉄の６６６６６です。 ２００４年に導入されたいすゞ自動車製のエルガ(ノンステップ仕様)で、現在は広島西営業課の所属になっていま す。前面以外にはトヨタホームの広告ラッピングが施されており、側面・後部だけではどのバス会社の車…

今回の画像は、幡生駅にて撮影したキハ４７－２０１５です。 前面は行先幕になっていますが、側面はＬＥＤになっており、ワンマン運転の時には【ワンマン】と【長門市】等の 行き先が交互に表示されます。キハ４７形０番台(←詳しい番号は忘れました…)と組ん…

今回の画像は、岡山電気軌道の５０６です。 ２００７年に導入された三菱ふそう製のエアロミディＭＫ(ワンステップ仕様)で、現在は岡南営業所の所属になって います。岡電バスの中型では唯一の水戸岡カラーで、中ドアは引き戸式になっています。ＬＥＤが装備…

今回の画像は、下関駅にて撮影した４１５系ＦＪ１２４編成です。 主に鹿児島本線・日豊本線・山陽本線(下関～門司)で活躍している車両で、関門トンネルを抜ける移動では欠か せない存在の４１５系です。車内はロングシート(トイレ横の座席のみ前向きシート)…

２００８年４月５日から下関市内でロンドンバスが運転されています。運行区間は下関駅～唐戸～城下町長府で、 これ以外の停留所では乗降が出来ません。というわけで、自分も今日早速乗ってきました。定員以上に乗れない ように整理券が配布されます。なお、…

今回の画像は、ＪＲ大阪環状線の大阪城公園駅にて撮影した１０３－８４８です。 大阪環状線では、２０１系が網干総合車両所明石品質管理センターから転属してきた関係で、環状線内で103系 を見る機会が減りましたが、それでもまだオレンジの１０３系は大阪環…

今回の画像は、サンデン交通の５０１７です。 いすゞ自動車製のキュービック(ツーステップ仕様)で、現在は新下関営業所の所属になっています。登録番号か ら考えると昨年の移籍車で、恐らく国際興業バスからの移籍かと思われます。方向幕はＬＥＤ化改造が施…

今回の画像は、博多駅にて撮影したキハ７２系です。 博多～由布院・別府を結ぶ特急ゆふいんの森号の専用車として活躍しており、４両で１編成を成しています。同じ く“ゆふいんの森”で活躍するキハ７１系とは異なり、台車・エンジン・車体の全てが新製です。(…

今回の画像は、大分バスの１２７５６です。 1998年に導入され、日野自動車製のブルーリボンと同様のシャーシを持ち、車体は西日本車体工業製のＢ－Ⅱ が採用されており、現在は中央営業所の所属になっています。導入当初は方向幕装備でしたが、ＬＥＤ改造が為…