この記事を投稿した時点で2010年もあと４時間ほどですね。 2010年を振り返ってみると、私にとっては動きが大きい１年でした。国内では北は宮城から南は鹿児島まで旅行に出掛けましたし、初めて海外（中華人民共和国）に行くことも出来ました。ここまで色々な…

2010年もこの記事を書いている時点で残り1日となりました。この記事では今年サンデン交通に移籍車としてやってきた全車種(路線用に限る)を紹介したいと思います。2009年には国際興業バスからの移籍車が多くサンデン交通には入ったわけですが、2010年には国際…

最近、実家にとある方から届いた牡蠣。 牡蠣の本場である広島産で、殻付きということもあって、とても美味しそうに見えます。 30日の夜に実家で美味しくいただきました。

今回の画像は、長崎自動車の２５０７です。 前面・側面に記載されている社番から判断すると、2005年式だと思われるエルガで、神の島営業所に所属しているようです。撮影時は中川町・大波止経由の神の島一丁目行き６番で使用されていました。長崎バスでは最近…

今回の画像は、中鉄バスのＮＯ．０３５２です。 2003年式だと思われるレインボーで、岡山営業所に所属しています。撮影時は天満屋始発で岡山駅・三門・平津橋・芳賀佐山団地経由のリサーチパーク行きで使用されていました。2010年に新車が投入されたり、No.0…

今回の画像は、倉敷駅にて撮影した213系の快速サンライナー三原行きの幕です。 213系は快速マリンライナーで使われている時には1998年まで朝・夜1往復で快速サンライナーで使われたこともありましたが、その後は快速サンライナーで使われることはなく、2003…

今回の画像は、宮城交通の１２５です。 2008年式だと思われるエアロエースで、ドア横に「北」の文字があるので仙台北営業所に所属しているようです。撮影時は定期観光バスの「たっぷり松島・塩釜コース」で使用されており、この車輌は定期観光バスで主に使用…

今回の画像は、九州産交バスの２９９３です。 装着されている「熊本22ナンバー」から判断すると、1995年式だと思われる日産ディーゼル・UAシャーシの7Eで、大津営業所に所属しているようです。撮影時は出村・東バイパス・県庁・水前寺公園を経由する交通セン…

2011年の冬に倉敷チボリ公園跡地にアウトレットモールがオープンし、それと同じ時期にイオンモール倉敷が増床されることが決定していますが、最近動きがあったので、紹介します。 倉敷チボリ公園ではイトーヨーカ堂＆三井アウトレットパークのオープンに向け…

今回の画像は、ことでんバスの３４７です。 2008年頃に阪急バスから移籍してきたと思われるエアロスターシャーシのB-Ⅱ(58MC)です。撮影時は瓦町始発で高松駅・瀬戸内町・中央卸売市場前を経由するイオン高松ショッピングセンター行きで使用されていました。…

今回の画像は、広島電鉄の７４５３２です。 装着されている「広島22ナンバー」から判断すると、1990年式だと思われる日野・ブルーリボンで、曙営業課に所属しているようです。撮影時は東区役所前・広島駅前・八丁堀・紙屋町経由の市役所前行き2-8号線で使用…

現在、九州新幹線の「つばめ」として活躍している800系新幹線には画像のようにドア横の大きく「つばめ」と書かれたロゴがありますが、来年3月に九州新幹線が全通することに伴って、このロゴが消し、新しいマークになることが12月17日にJR九州のプレスリリー…

今回の画像は、西日本鉄道の３７１２です。 社番から判断すると2002年式だと思われるエアロバスシャーシのS型です。撮影時は大分発福岡行きのとよのくに号スーパーノンストップ便で使用されていました。年式の割にナンバーが今年登録されたものになっていま…

今回の画像は、鹿児島市交通局の８５２です。 2009年式だと思われるいすゞ・エルガで、本局に配置されているようです。撮影時は鴨池港始発で郡元・法文学部前・鹿児島中央駅・天文館・金生町経由の11番線で使用されていました。CNG仕様のエルガは同時期にこ…

今回の画像は、JR山陽本線の幡生～新下関にて撮影した123系クモハ123-3(＋105系)です。 現在JR西日本に在籍する123系は荷物電車として荷物輸送に従事していたクモニ143形が元ですが、国鉄時代に荷物輸送が廃止されたことに伴って、旅客車に改造することによ…

今回の画像は、サンデン交通の１７０です。 2001年頃に東京都交通局（都営バス）から移籍してきたと思われるいすゞ・キュービックで、北浦営業所に所属しているようです。この車輌は現在サンデン交通に在籍している移籍車の中でも最古参の車輌だと思われ、台…

今回の画像は、岡山電気軌道の９７８です。 装着されている「岡山200ナンバー」から判断すると、2001年式だと思われるエアロスターで、岡南営業所に所属しているようです。撮影時は岡山駅東口始発で天満屋・清輝橋・岡南営業所・福田・浦安体育館前経由の岡…

今日の午前0時から関門国道トンネルが、午前6時には関門人道トンネルの通行止めが解除されました。 9月1日から約3ヶ月半もの間、リフレッシュ工事の為に関門国道トンネル・関門人道トンネルは通行止めになっており、その迂回路として関門橋を含む下関IC～門…

今回の画像は、九州産交バスの２６９８です。 1992年式だと思われる日野・セレガで、熊本営業所に所属しているようです。撮影時は別府駅前始発で湯布院バスセンター・黒川温泉・阿蘇駅前・阿蘇くまもと空港・熊本交通センターを経由する熊本駅前行きの九州横…

今回の画像は、長崎県交通局の３Ｓ５３です。 2001年式だと思われるいすゞ・エルガで、矢上営業所に所属しているようです。撮影時は矢上団地・中央橋・大波止経由の長崎駅前行きで使用されていました。県営バスは長らく三菱ふそう・日野の車輌のみを導入して…

今日、JRグループの各社で来年3月に実施されるダイヤ改正の概要が発表されました。 その中でも、特に話題性があるのは九州新幹線の全通及び山陽新幹線への直通運転開始ということでしょうか。福岡県内の殆どのテレビ局の18時台のニュースではトップニュース…

今回の画像は、西鉄バス北九州の６００９です。 2009年に導入されたスペースランナーRAで、車体にはB-Ⅰ(96MC)が採用されており、八幡自動車営業所に所属しています。撮影時は砂津始発で小倉駅前・魚町・金田二丁目・到津の森公園前・黒崎経由の折尾駅行き1系…

今回の画像は、近鉄バスの６８０４です。 2008年式だと思われる日野・レインボーHRで、鳥飼営業所に所属しているようです。撮影時はJR茨木発茨木弁天行きの14系統で使用されていました。この14系統は昼間は30分間隔で運行されていますが、中間に3つしか停留…

今回の画像は、JR山陽本線の倉敷駅にて撮影した117系E06編成です。 現在岡山で活躍する117系は以前は関西地区の新快速で使われていましたが、新快速に221系が投入されたことによって転属し、岡山では4両編成×6本が在籍しています。今年初めまでは岡山電車区…

今回の画像は、サンデン交通の３５３です。 2004年式だと思われるエアロスターで、東駅営業所に所属しているようです。普段は下関駅～山口宇部空港・フジグラン宇部線の特急バスで使われていますが、撮影時は宇部中央始発で小野田駅・埴生・小月駅・長府駅前…

今回の画像は、南国交通の７３７です。 装着されている「鹿児島22ナンバー」から判断すると、1994年式だと思われるキュービックで、鹿児島営業所に所属しているようです。撮影時は吉野ゴルフ場始発で布ヶ谷・鹿児島駅前・天文館・鹿児島中央駅前・田上・武岡…

今回の画像は、大分駅のみどりの窓口の入口前に置かれている、みどりの窓口の営業時間の案内です。 普通、みどりの窓口は主要駅でも5～24時くらいの間でその駅の列車の発車時刻に応じて営業時間が定められている場合が多いですが、大分駅の場合は夜中の3時15…

今回の画像は、大分交通のＯＨ６０８です。 1991年式だと思われる日野・ブルーリボンシャーシの7Eで、大分営業所に所属しているようです。大分交通の一般路線車は中型車が中心ですが、大型車も数は少ないながらも在籍しています。朝ラッシュ時には大型車が活…

今回の画像は、両備ホールディングスの０８２１です。 2008年に導入されたエアロスターSで、西大寺営業所に所属しています。両備でのエアロスターSはこの1台のみになっており、貴重な存在でしょうか。最近は三菱ふそうの車輌しか導入していない両備バスだけ…

今回の画像は、多摩川駅にて撮影した東京都交通局の6300系6314Fです。 撮影時は都営三田線から東急目黒線に直通する西高島平発日吉行きの各駅停車で使用されていました。6300系は1993年から6000系を置き換える為に投入されており、この6314Fは1999年に投入さ…