今回の画像は、岡山電気軌道の９６８です。 １９９９年に導入された三菱ふそう製のエアロスター(ワンステップバス)で、前面に【OKA DEN BUS】の小さい黄色 のステッカーが貼られているので、津高営業所の所属になっていると思われます。ワンステップバスとい…

今回の画像は、広島交通の７７７－２３です。 ２００２年に導入されエアロスターシャーシのＢ－Ⅱ(ワンステップ仕様)で、現在は緑井営業所の所属になってい ます。中ドアは引き戸式が採用されており、その直後にＬＥＤが装備されています。車内は広交バスでは…

大分駅のホーム上には、他駅には見られない特徴的なベンチがあります。それが… ↑「かぼすベンチ」と ↑「みかんベンチ」です。 「かぼす」が大分の名物であることは、大分駅構内の土産屋に多くのカボス関連の土産があるので知っていまし たが、蜜柑と言えば和…

今回の画像は、大分交通の３５５です。 ２００７年に導入されたエルガミオシャーシのＢ－Ⅰで現在は大分営業所の所属になっています。中ドアは引き戸 式になっており、ＬＥＤは３面に設置されています。前に掲載した大分交通 354と同様に社番は与えられていま…

今回の画像は、ＪＲ鹿児島本線の西小倉駅にて撮影した８１１系Ｐ１４編成です。 ０番台ということで、ドア寄りの座席も転換クロスシートになっています。同じ０番台でもＰ８編成は九州鉄道記念 館５周年を記念した門司港レトロのラッピングが貼られています…

今回の画像は、中鉄バスの９５０３です。 １９９５年に導入された日野自動車製のブルーリボン(ツーステップ仕様)で、現在は岡山営業所の所属になって います。方向幕は前面・側面の２面に装備されており、後部には設置されていません。“バスカード取扱車”の…

今回の画像は、大分駅にて撮影した７８３系ＣＭ３２編成です。 日豊本線７８３系と言えば、個人的には“ドリームにちりん”・“にちりんシーガイア”のイメージしか無かったのです が、撮影時はにちりん１３号(別府発宮崎空港行)で使用されていました。自分の中…

今回の画像は、広島電鉄の２６６４８です。 １９９１年頃に導入されたと思われるキュービックシャーシのＢ－Ⅰで、現在は広島北営業課の所属になっていま す。中ドアは引き戸式になっており、その直後にワイドタイプの方向幕が設置されています。ただ、中ドア…

今回の画像は、サンデン交通の５０３１です。 いすゞ自動車製のキュービック(ツーステップ仕様)で、現在は小月営業所の所属になっていると思われます。ナ ンバーから推測すると、今年サンデン交通にやってきた移籍車(2008年の新車は5030までなので…)と思われ…

今回の画像は、大分駅にて撮影したキハ２２０形２０２です。 やはり特徴的なのは前面に設置されているバス用の大型のＬＥＤでしょうか。側面のＬＥＤもバス用のモノを使っ ており、こちらは経由地が４箇所しか表示できないタイプになっています。車内は転換…

今回の画像は、大分交通のＯＦ６７６です。 １９９５年に導入されたエアロバス(スタンダードデッカー仕様)で、現在は大分営業所の所属になっています。エア ライナーの専用車と言うことで、車体にはその表記があります。側面の大分―空港の大分側の線が空港側…

今回の画像は、両備バスのＦ０６１５です。 ２００６年に導入されたエアロスター(ワンステップ仕様)で、現在は玉野営業所の所属になっています。渋川特急 の専用塗装になっており、渋川特急の専用車として使用されています。他の車輌と比べると、ハレカ使用…

ＪＲ九州の発表によると、今年7月19日から５両編成の８８３系(AO6～AO8編成)の４・５号車に中間車両を組み込 んで、７両編成にするとののこと。これによって特急ソニック(博多・小倉～柳ヶ浦・大分・佐伯)は全列車が６両編 成以上で運転されることになります…

今回の画像は、九州産交バスの３２９１です。 １９９９年に導入された三菱ふそう製のエアロバス(ハイデッカー仕様)で、現在は熊本営業所の所属になっている と思われます。主にぎんなん号(北九州～熊本)で使用されている車輌で、方向幕は前面・側面(ドア直後…

今回の画像は、長崎自動車の６０１１です。 ２０００年に導入されたエアロスターシャーシのＢ－Ⅱ(ツーステップ仕様)で、現在は神の島営業所の所属になっ ていると思われます。方向幕のＬＥＤ化改造が為されており、前面のＬＥＤは分割式のままになっており、…

今回の画像は、山陽新幹線の小倉駅にて撮影したＮ７００系Ｎ３編成です。 この車両はＪＲ西日本の所属になっていますが、ＪＲ東海の車両と殆ど差はありません。敢えて言うならば、車内 で流れるチャイムが東海車はTOKIOの“AMBITIOUS JAPAN!”で、西日本車は鬼…

今回の画像は、西鉄バス佐賀の２５９８です。 １９９１年に導入された、キュービックシャーシのＢ－Ⅱで、現在は本社の所属になっています。福岡市・北九州 市内の営業所に所属している車輌は殆ど方向幕がＬＥＤ化改造されていますが、久留米・佐賀では殆どの…

今回の画像は、大分交通のＢＨ５４３です。 １９８９年に導入された日野自動車製のレインボーＲＪで、現在は別府営業所の所属になっています。撮影時は国 大線(国東～大分)で使用されており、かなりの長距離路線の為、側面の車体に埋め込まれている方向幕に…

今回の画像は、下関駅にて撮影したキハ４７－１１０２です。 主に山陰本線の下関～小串・長門市間で使用されている車両で、ワンマン運転にも対応しています。今回の画 像のようにキハ47-152と繋がれて運用されています。前面は方向幕ですが、側面はＬＥＤ化…

今回の画像は、広島電鉄の６６６７６です。 ２００６年に導入されたいすゞ自動車製のエルガ(ノンステップ仕様)で、現在は広島西営業課の所属になっていま す。ＣＮＧノンステップバスということで、屋根上には圧縮天然ガス用のタンク搭載されているのが特徴…

今回の画像は、ＪＲ鹿児島本線の西小倉駅にて撮影した４１５系ＦＭ１５１３編成です。 ２１１系顔のステンレス製車両で、片側両開きの３ドアになっています。同じ４１５系１５００番台でも、ＪＲ東日本の 常磐線で活躍している車両に比べると、帯の青色が薄…

今回の画像は、熊本市交通局の２８９６です。 １９９４年に導入された三菱ふそう製のエアロスター(ツーステップ仕様)で、現在は上熊本営業所の所属になって いると思われます。側面には熊本市内のマンションの広告ラッピングが貼られており、その関係で側面…

今回の画像は、長崎自動車の４５０６です。 ２００５年に導入された日野自動車製のブルーリボンシティ(ワンステップ仕様)で、現在は桜の里営業所の所属に なっています。“長崎バス川柳号”ということで、中ドア部分にのみ川柳に関するラッピングが貼られてい…

今回は、ＪＲ日豊本線・豊肥本線・久大本線の大分駅に設置されている駅名標を紹介。 まずは、ＪＲ九州になってから設置されたタイプを。真ん中のイラストは付近にある高崎山のサルをイメージした モノになっています。 次は、多少古めなモノを。かなり平仮名…

今回の画像は、大分交通のＯＩ７４１です。 ２００３年に導入されたいすゞ自動車製のエルガミオ(ワンステップ仕様)で、現在は大分営業所の所属になってい ます。方向幕のＬＥＤ化改造が行われており、改造以前は現在の側面のＬＥＤと同位置に細いタイプのＬ…

今回の画像は、佐賀市交通局の７７７です。 ２００８年に導入された日産ディーゼル製のスペースランナーＲＭです。今年導入された新車ではありますが、早 速“大神”という会社の広告ラッピングが貼られています。この会社は他にもラッピングをしている車輌が…

今回の画像は、熊本駅にて撮影した８１７系Ｖ０１５編成です。 熊本運輸センターの所属ということで、鹿児島本線の鳥栖～熊本～八代と豊肥本線の熊本～肥後大津の普通 列車で使用されており、撮影時も八代発鳥栖行の普通電車で使用されていました。車内は木…

今回の画像は、西鉄バスの２１０５です。 ２００６年に導入されたエルガシャーシのＢ－Ⅱで、現在は宇美自動車営業所の所属になっています。導入当初 から前面・側面(中ドア直前の窓部分)・後部にそれぞれＬＥＤが設置されており、今回の画像のように１００円…

今回の画像は、長崎県交通局の４Ｅ２２です。 １９９２年に導入された三菱ふそう製のエアロバス(スタンダードデッカー)で、現在は長崎営業所の所属になって います。主に長崎～佐世保線で使用されている車輌で、長崎スマートカードの使用も可能になっていま…

今回は、ＪＲ鹿児島本線・山陽本線の門司駅に設置されている駅名標を紹介。 ＪＲ九州になってから設置されたタイプの駅名標で、駅東側で鹿児島本線(門司港方面)と山陽本線(下関方面)が 分岐しているので、その関係で、東側の隣駅は２つ表示されています。北…