３両で１編成になっており、主に高松～松山の特急いしづち号で使用され、宇多津～松山間では同じ8000系の5
両編成のＬ編成と併結されることが多いようです。車両のリニューアルも実施されており、車体の塗装も変更さ
れ、普通車指定席はオレンジ色／普通車自由席は青色になっています。指定席車は座席が改良され、喫煙室が
設置されています。営業最高時速は130kmになっており、制御付振り子装置も採用されています。
※今回掲載している画像では、どの編成なのかが分かりにくいですが、公開していない別画像で「Ｓ２編成」であることを確認しているので、この編成はＳ２編成で間違いありません。
