811系はJR九州が初めて製造した近郊型電車であり、現在も鹿児島本線・日豊本線・長崎本線で運用され、その中でも鹿児島本線普通列車・快速列車を中心に使用されています。811系は撮影時のように811系同士を2編成併結して8両で運転されることもありますが、813系との併結で7両で運転されることもあります。ただし、811系の貫通扉は非常用の為、編成間の通り抜けは出来ません。
行き先・種別表示については前面が行き先のみ、側面は種別と行き先が独立した方向幕になっています。車体はステンレス製になっており、ドアは1両当たり片側に3箇所ずつ両開き扉が設置されています。車内は2＋2列の転換クロスシートが並んでおり、100番台ということでドア寄りの座席は固定式になっています。813系等とは異なり、LED式の車内案内表示器は設置されていません。
