今回の画像は、ＪＲ神戸線のさくら夙川駅にて撮影した３２１系Ｄ２０編成です。 網干総合車両所明石品質管理センターの所属になっており、主にＪＲ神戸線・ＪＲ京都線・ＪＲ宝塚線・東西線・学 研都市線で使用されています。７両で１編成を組んでおり、今の…

今回の画像は、ことでんバスの１５７です。 1989年に導入された三菱ふそう製のエアロバスで、高松駅～高松空港のリムジンバスの専用車となっています。 行灯部分は最初は幕になっていると思ったのですが、【高松空港～高松駅】の固定表示になっているようで…

今回の画像は、西鉄高速バスの３１４８です。 1996年導入されたエアロバスシャーシのＳ型で、現在は北九州高速自動車営業所の所属になっています。年式 の割にはナンバーが新しいようなので、導入当初は福岡高速自動車営業所の所属になっていたと思われます…

今回の画像は、久大本線の大分駅にて撮影したキハ２２０－１５０１です。 主に大分近郊の久大本線・豊肥本線で活躍している車両で、両運転台車になっており、単行での運転も可能に なっています。車内は黒色のモケットが張られたロングシートが並んでいます…

今回の画像は、中鉄バスの９５０６です。 １９９５年に導入された日野自動車製のブルーリボン(ツーステップ仕様)で、現在は岡山営業所の所属になって いると思われます。側面の方向幕は小型のモノが採用されており、後部には方向幕が設置されていませんが、…

今回の画像は、津山線の岡山駅にて撮影したキハ４７－６９です。 主に津山線・吉備線で活躍している車両で、撮影時は津山線の快速ことぶき号で使用されていました。総社寄り に連結されているキハ４０系と比べると、側面の窓周りがグレーで塗装されているの…

今回の画像は、広島電鉄の５６６７４です。 ２００５年に導入されたいすゞ自動車製のエルガ(ノンステップ仕様)で、現在は広島東営業課の所属になっている と思われます。ノンステップバスという事で、側面及び前面にはその表記が見られます。側面の白色の部…

今回の画像は、サンデン交通の４８９です。 東京都交通局(都営バス)から移籍してきたと思われるいすゞ自動車製のキュービック(ツーステップ仕様)で、現 在は新下関営業所の所属になっています。側面は黄色い“しものせき観光周遊バス”の専用ラッピング車にな…

今回の画像は、広島電鉄の広島駅前～猿猴橋町で撮影した３９００形３９０６です。 ３９００形は全編成が荒手車庫の所属になっており、主に２号線の広島駅～西広島～宮島口の直通運用に就いているので、この車両も主に２号線で活躍しています。３連接車になっ…

今回の画像は、一畑バスの３４６３です。 ２００２年に導入された三菱ふそう製のエアロバス(ハイデッカー仕様)で、撮影時は広島～松江の“グランドアロー 号”で使用されていたので、恐らくグランドアロー号の専用車として活躍していると思われます。前面の行…

今回の画像は、佐賀市交通局の７１３です。 １９９５年に導入されたスペースランナーです。佐賀市営には複数台いる“ゆめタウン”の広告ラッピング車のうち の１台で、窓部分にはゆめタウンのキャラクターも貼られていたりします。主にゆめタウン方面に向かう…

今回の画像は、鹿児島本線の竹下駅にて撮影した４１５系ＦＭ１５１８編成です。 １５００番台ということで、ステンレス鋼製の車体になっており、４両で１編成を組んでいます。車内はロングシート が並んでおり、トイレは１箇所設置されています。撮影時は回…

今回の画像は、井笠鉄道のＺ０２０５です。 ２００２年に導入されたいすゞ自動車製のガーラ(ハイデッカー仕様)で、現在は福山自動車営業所の所属になっ ていると思われます。広島～福山の“ローズライナー”で主に使用されているようですが、ローズライナーの…

今回の画像は、両備バスの０６３１です。 １９９０年に導入された三菱ふそう製のエアロスター(ツーステップ仕様)で、現在は桑野営業所の所属になってい ると思われます。社番から考えると、２００６年に更新され、塗装の水戸岡カラーへの変更・方向幕のＬＥ…

今回の画像は、山陽本線の広島駅にて撮影した１０３系Ｂ－１１編成です。 主に広島近郊の山陽本線・呉線・可部線で活躍しており、４両で１編成を成しています。広島運転所所属の115系 と同様に前面の行き先幕は使用されていません。車内はロングシートが並ん…

今回の画像は、西鉄バスの９８８７です。 今年(2008年)に導入された日産ディーゼル製のスペースランナーRAで、車体は西日本車体工業製のＢ－Ⅱが 採用されており、現在は那珂川自動車営業所の所属になっています。塗装はスマートループになっており、今迄 の…

今回の画像は、亀の井バスの２８５です。 ２００６年に導入された日産ディーゼル製のスペースランナーＲＭで、車体は西日本車体工業製のＢ－Ⅰが採用 されており、現在は別府営業所の所属になっています。画像では分かりにくいですが、中ドアは引き戸式になっ…

今回の画像は、豊肥本線の大分駅にて撮影したキハ２２０－２０４です。 キハ２２０形２００番台は行き先表示がバス用のＬＥＤを使用しているのが特徴的で、側面のＬＥＤの経由地表示 部分は４箇所表示できるようになっており、大分発中判田行(もしくは中判田…

今回の画像は、広島電鉄の２４６４７です。 2002年に導入されたと思われる日野自動車製のセレガＲ(GJ)で、現在は広島北営業化の所属になっています。 元々は貸切車として活躍していたようですが、現在は広島～浜田・有福温泉の“いさりび号”の専用車として活…

今回の画像は、熊本市電の熊本駅前電停で撮影した９７００形９７０１です。 ９７００形のトップナンバー車で、超低床電車です。他の9700形(9702～9705)とは異なり、行き先表示はＬＥＤが採 用されており、車体下部は水色のグラデーションの塗装になっている…

今回の画像は、サンデン交通の２８９０です。 １９９２年に導入されたエアロスターシャーシのＢ－Ⅰ(ツーステップ仕様)で、現在は小月営業所の所属になって います。サンデン交通は窓枠がブロンズの車輌もいますが、この車輌は窓枠が銀色になっています。両側…

本日１０時に英語のテストが終了し、ようやく夏休みを迎えることになりました。まぁ大学の夏休みっていうのは２ヶ月近くもあって長いんで、休暇中はやることがあまり無くて、逆に休暇中は「早く休みが終わってくれないかなぁ」と思う時もあったりするんです…