今回の画像は、日ノ丸自動車の４８１です。 装着されている「鳥取200ナンバー」等から判断すると、2011年式だと思われるヒュンダイ・ユニバースです。撮影時は鳥取大学前始発で鳥取駅・大原インター・山崎インター・夢前経由の姫路駅行きプリンセスバード号…

今回の画像は、日ノ丸自動車の１５１１です。 車輌型式に関しては「U-RU2FSAB」だと思われる日野・セレガFDで、倉吉営業所に所属しているようです。撮影時は日ノ丸バス倉吉営業所始発で倉吉駅・倉吉市役所前・関金温泉・岡山インター経由の岡山駅西口行き新…

今回の画像は、日ノ丸自動車の１３９です。 装着されている「鳥取200ナンバー」等から判断すると、2002年式だと思われる日野・セレガRで、米子支店に所属しているようです。撮影時は出雲市駅始発で玉造・松江駅・米子駅・岡山インター経由の岡山駅西口行きも…

今回の画像は、日本交通の４７０です。 車輌型式に関しては「KC-MS822PA」だと思われるエアロバスで、鳥取バス営業所に所属しているようです。撮影時は鳥取駅始発で智頭・津山北・津高・岡山駅西口経由の天満屋バスセンター行き鳥取エクスプレスで使用されて…

今回の画像は、一畑バスの８３６５です。 装着されている「島根200ナンバー」等から判断すると、2009年式だと思われるいすゞ・ガーラで、出雲支社に所属しているようです。撮影時は出雲市駅始発で松江駅・米子駅・岡山インター・岡山駅西口経由の天満屋バス…

今回の画像は、日ノ丸自動車の１５６０です。 装着されている「鳥取22ナンバー」から判断すると、1996年式だと思われる日野・セレガGDで、倉吉営業所に所属しているようです。撮影時は日ノ丸自動車倉吉営業所始発で倉吉駅・倉吉市役所前・関金温泉・岡山駅西…

今回の画像は、日本交通の４３２です。 装着されている「鳥取200ナンバー」から判断すると、2011年に現在のナンバーで登録されたと思われるエアロバスで、鳥取バス営業所に所属しているようです。撮影時はJR鳥取駅始発で河原インター・智頭・津山北・岡山駅…

今回の画像は、日ノ丸自動車の３０９です。 車輌型式に関しては「U-RU2FTAB」だと思われる日野・セレガFSで、倉吉営業所に所属しているようです。撮影時は日ノ丸自動車倉吉営業所始発で倉吉駅・倉吉市役所・関金温泉・岡山駅西口経由の天満屋バスセンター行…

今回の画像は、第一観光バスの１１８です。 装着されている「島根22ナンバー」等から判断すると、1996年式だと思われる日野・セレガFCで、益田営業所に所属しているようです。第一観光バスは第一交通産業グループの事業者で、第一交通産業グループの事業者は…

今回の画像は、石見交通の７３９です。 装着されている「島根200ナンバー」から判断すると、2010年式だと思われるエアロエースで、浜田営業所に所属しているようです。撮影時は広島駅新幹線口始発で広島バスセンター・中筋駅・大朝IC・金城経由の浜田駅行き…

今回の画像は、日ノ丸自動車の１６２２です。 装着されている「鳥取22ナンバー」から判断すると、1997年式だと思われるセレガFDです。撮影時は姫路駅始発で山崎インター・大原・河原・鳥取駅経由の日ノ丸本社前行きプリンセスバード号で使われる前に姫路駅(…

今回の画像は、日本交通の４３０です。 何年式かは分かりませんが、型式は「KC-MS829PA」だと思われるエアロバスです。型式の割に「鳥取200ナンバー」がかなり新しく、恐らくは日本交通の関西地区（大阪 or 神戸ナンバー？）の営業所から鳥取に転属した為に…

今回の画像は、石見交通の７３１です。 装着されている「島根200ナンバー」から判断すると2007年式だと思われるエアロバスです。撮影時は広島駅新幹線口始発で広島バスセンター・中筋駅・大朝IC・旭IC経由の浜田駅行きの「いさりび号」で使われる前に広島駅…

今回の画像は、中国ジェイアールバスの６４１－４８１３です。 2004年式だと思われるいすゞ・ガーラHDです。撮影時は行き先表示用のLEDに“浜田・江津”と表示されていたので、浜田道エクスプレス大阪号（大阪～浜田・江津・益田）で使われるところだったよう…

今回の画像は、出雲観光タクシーの３２６です。 装着されている「島根200ナンバー」から判断すると、2007年式だと思われる日野・セレガです。出雲観光タクシーは島根県出雲市（旧大社町）に本社を置く事業者で、社名の通りタクシー事業を行っていますが、貸…

今回の画像は、石見交通の６０１です。 2006年式だと思われる三菱ふそう製のエアロバスで、浜田営業所に所属しているようです。撮影時は石見交通が中国ジェイアールバス・広島電鉄と共同運行をしている“いさりび号”(広島～浜田)の浜田駅行きの発車待ちをして…

今回の画像は、中国ジェイアールバスの６４４－４９５９です。 側面に表記されている社番から判断すると、1994年式だと思われる三菱ふそう製のエアロクイーンで、島根支店に所属しているようです。撮影時は広島と島根県出雲市を結ぶ“みこと号”、その中でも停…

今回の画像は、一畑バスの８３６４です。 装着されている「島根200ナンバー」より2009年に導入されたと思われるいすゞ自動車製のガーラです。一畑バスはいすゞブランド以外の車輌もいますけど、昔からいすゞ製の車輌を多く導入しているので、現行型のガーラ…

今回の画像は、石見交通の７３４です。 ２００８年に導入されたと思われる三菱ふそう製のエアロエースです。石見交通は高速車は殆どが三菱ふそう製 のようなので、当然の選択でしょうか。撮影時は広島～浜田の“いさりび号”で使用されていたようなので、浜田…

今回の画像は、中国ジェイアールバスの６４４－４９６０です。 １９９４年に導入されたと思われる三菱ふそう製のエアロクイーンで、現在は島根支店の所属になっています。撮 影時は“スーパー”が付かない普通の“みこと号”(広島～出雲)で使用されていました。…

今回の画像は、一畑バスの８３５２です。 ２００５年に導入されたいすゞ自動車製のガーラ(ハイデッカー仕様)で、主に広島～松江の“グランドアロー号”で 使用されているようです。前面の行灯部分は“高速バス”で固定されており、窓の上の方にＬＥＤが設置され…

今回の画像は、一畑バスの３４６３です。 ２００２年に導入された三菱ふそう製のエアロバス(ハイデッカー仕様)で、撮影時は広島～松江の“グランドアロー 号”で使用されていたので、恐らくグランドアロー号の専用車として活躍していると思われます。前面の行…

今回の画像は、石見交通の７２６です。 ２００４年に導入された三菱ふそう製のエアロバス(スタンダードデッカー仕様)で、現在は益田営業所の所属にな っていると思われます。主に広島～益田の“広益線”で使用されている車輌で、ドアは折り戸式になっています…

今回の画像は、一畑バスの８３５０です。 ２００４年に導入されたいすゞ自動車製のガーラ(ハイデッカー仕様)で、主にグランドアロー号(広島～松江)で使 用されているようです。行灯部分は“高速バス”で固定されており、前面はＬＥＤで、側面・後部は【松江―広…